اول ، بازرسی تایر
در چه مقطعی باید لاستیک های ترک خورده جایگزین شوند؟ این سه نکته را در یک مورد توضیح می دهد.
فشار تایر ماهانه را در دمای اتاق بررسی کنید. اگر زیر حد عادی است ، بلافاصله آن را دوباره پر کنید. از فشار بیش از حد زیاد یا کم خودداری کنید ، زیرا این می تواند بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد. لاستیک ها را برای ترک ها بازرسی کنید و در صورت وجود خطرات ایمنی ، آنها را جایگزین کنید. هنگام انتخاب لاستیک ، اطمینان حاصل کنید که آنها از همان مدل هستند.
دوم ، نگهداری و بازرسی باتری
بررسی کنید که باتری به طور ایمن چسبانده شده و سطح الکترولیت بین محدوده فوقانی و پایین است. اگر به حد پایین نزدیک می شود ، الکترولیت یا آب مقطر را به حد بالایی اضافه کنید. تماس خوبی را بین کابل های باتری مثبت و منفی حفظ کرده و باتری را تمیز و خشک نگه دارید. برای وسایل نقلیه که برای مدت طولانی ذخیره شده اند ، کابل های باتری مثبت و منفی را برداشته و حدود دو هفته از هم جدا کنید. موتور را حدود 20 دقیقه شروع کنید. اگر بار به طور قابل توجهی کم است ، بلافاصله آن را شارژ کنید.
سوم ، سطح مایع سیلندر اصلی کلاچ را بررسی کنید.
سطح سیال کلاچ بین حد بالایی و پایین طبیعی است. اگر پایین تر از استاندارد باشد ، ممکن است استوانه اصلی یا فنجان سیلندر برده آسیب دیده باشد. اگر در هنگام کار موتور مشکل یا عدم توانایی در تغییر چرخ دنده ها را تجربه کرده اید ، لطفاً برای بازرسی بلافاصله از یک ایستگاه خدماتی در این نزدیکی بازدید کنید.
چهارم ، بررسی سطح مایع ترمز
اگر سطح مایع ترمز بین سطح بالا و پایین باشد ، طبیعی است. اگر سطح مایع ترمز نزدیک یا پایین تر از حد پایین باشد ، ممکن است نشتی در سیستم یا سایش بیش از حد کفش ترمز وجود داشته باشد. برای بازرسی بلافاصله به یک ایستگاه خدماتی مراجعه کنید. هنگام افزودن مایع ترمز ، حتما از همان نوع مایع استفاده کنید تا از آسیب دیدن فنجان های ترمز جلوگیری کنید. همچنین ، حتماً رنگ را در برابر خوردگی محافظت کنید.
پنجم ، بررسی سطح خنک کننده موتور
در حالی که موتور داغ است ، کلاه رادیاتور را باز نکنید. در غیر این صورت ، ممکن است با پاشیدن خنک کننده یا بخار گرم سوخته شوید. بعد از خنک شدن موتور ، سطح خنک کننده را بررسی کنید. این باید بین سطح کامل و پایین باشد. اگر پایین تر از سطح کامل است ، آب مقطر ، آب تصفیه شده یا مبرد را اضافه کنید. سطح نباید از سطح کامل تجاوز کند. اگر سطح خنک کننده در مدت زمان کوتاهی به سرعت کاهش می یابد ، سیستم خنک کننده را برای نشت بررسی کنید یا برای بازرسی از یک ایستگاه خدمات بازدید کنید.